FLAP GIRANDO FECHADO / FLAP SUBINDO GIRADO
Orientar o técnico no diagnóstico dos problemas de FLAP SUBINDO GIRADO ou FLAP GIRANDO FECHADO, verificando as ligações dos fios dos motores, as anilhas dos WAGOS e o funcionamento das micro-chaves responsáveis pela habilitação e parada do giro.
FLAP SUBINDO GIRADO
ATENÇÃO – SEGURANÇA
ESTE É UM PROBLEMA GRAVÍSSIMO, COM RISCO DE DANOS SÉRIOS.
• Tenha cuidado ao acessar o módulo, a fonte e as conexões elétricas.
• Antes de realizar qualquer correção, identifique corretamente os fios e suas respectivas anilhas.
• Faça as verificações com atenção para evitar ligações incorretas.
• Após qualquer correção, realize o teste do equipamento para confirmar o funcionamento correto.
ACESSE O MÓDULO E A FONTE.
LOCALIZE OS FIOS DO MOTOR DE ABERTURA
Localize os fios do motor de abertura: Fio azul; Fio marrom.
SIGA OS FIOS ATÉ OS WAGOS
Siga os fios do motor de abertura até encontrar os fios ligados em série nos WAGOS.
VERIFIQUE AS ANILHAS 3, 4 E 5
Nessa série, confira se as anilhas 3, 4 e 5 estão ligadas com seus respectivos pares.
CORRIJA AS LIGAÇÕES, SE NECESSÁRIO
Caso os fios não estejam ligados com seus respectivos pares, corrija a ligação e faça o teste do FLAP.
CASO NÃO EXISTA A SÉRIE NOS WAGOS
Caso não exista essa série com os fios nos WAGOS, procure na lateral direita, olhando de frente para o FLAP, até encontrar o fio solto. Faça a ligação correta, unindo os pares das anilhas 3, 4 e 5.
VERIFIQUE A MICROCHAVE DO BATENTE DO GIRO
Caso as anilhas estejam de acordo, com o FLAP aberto e girado, verifique se a microchave do batente do giro está travada ou danificada. Efetue o destravamento ou a troca da microchave, caso necessário.
FLAP GIRANDO FECHADO
ATENÇÃO – SEGURANÇA
ESTE É UM PROBLEMA GRAVÍSSIMO, COM RISCO DE DANOS SÉRIOS.
• Tenha cuidado ao acessar o módulo, a fonte e as conexões elétricas.
• Antes de realizar qualquer correção, identifique corretamente os fios e suas respectivas anilhas.
• Faça as verificações com atenção para evitar ligações incorretas.
• Após qualquer correção, realize o teste do equipamento para confirmar o funcionamento correto.
LOCALIZE OS FIOS DO MOTOR DO GIRO
Com o FLAP fechado, localize os fios do motor do giro: Motor 127 V: branco, vermelho, preto e verde. Motor 220 V: azul, preto, marrom e verde. Localize também a anilha 9.
TESTE DE CONTINUIDADE NA ANILHA 9
Com a anilha 9 em mãos, solte o conector macho e fêmea. Teste a continuidade no conector da anilha 9 do cabo que vai para dentro do FLAP.
SE DER CONTINUIDADE COM O FLAP FECHADO
Se der continuidade, significa que a micro-chave está pressionada ou travada. Localize os dois parafusos Allen 4 mm na chapa lateral do FLAP. Afrouxe esses parafusos até que a continuidade pare. Caso a continuidade não pare, procure uma maneira de acessar a micro-chave e verifique seu estado, pois ela pode estar danificada.
SE NÃO DER CONTINUIDADE COM O FLAP FECHADO
Se não der continuidade, abra o FLAP e continue medindo a continuidade na anilha 9. A anilha 9 somente poderá apresentar continuidade quando o FLAP abrir totalmente. Se der continuidade antes de o FLAP abrir totalmente, significa que a micro-chave que habilita o giro está sendo pressionada antes da hora correta.
AJUSTE DA MICROCHAVE
Localize os dois parafusos Allen 4 mm na chapa lateral do FLAP. Afrouxe esses parafusos até que a continuidade pare e somente volte a aparecer quando o FLAP abrir totalmente. Após realizar o ajuste: aperte bem os dois parafusos Allen 4 mm; abra o FLAP novamente; certifique-se de que a continuidade somente acontece quando o FLAP estiver totalmente aberto.FERRAMENTAS NECESSÁRIAS
• Multímetro.
• Chave Allen 4 mm ou Chave de boca/Chave canhão 11mm .
.