GIRO FAZENDO BARULHO ALTO / GIRO PARANDO NO MEIO DO CURSO
Orientar o técnico no diagnóstico de giro fazendo barulho alto ou parando no meio do curso, verificando a tensão de alimentação do módulo FS-12127 e a tensão do motor do giro.
SEQUÊNCIA DE DIAGNÓSTICO
ATENÇÃO – SEGURANÇA
· Tenha cuidado ao acessar o módulo, a fonte e as conexões elétricas.
· Utilize um multímetro adequado para realizar a medição da tensão.
· Não altere conexões elétricas com o equipamento energizado sem os procedimentos de segurança adequados.
· Antes de concluir o diagnóstico, confirme se a tensão de alimentação do módulo está compatível com a tensão do motor.
ACESSE O MÓDULO E A FONTE.
COM UM MULTÍMETRO, VERIFIQUE A TENSÃO DE ENTRADA NA ALIMENTAÇÃO DO MÓDULO FS-12127.
APÓS IDENTIFICAR A TENSÃO, VERIFIQUE AS CORES DOS FIOS DO MOTOR DO GIRO PARA SABER SUA VOLTAGEM: SE FOR 127 V (BRANCO, VERMELHO, PRETO, VERDE); SE FOR 220 V (AZUL, PRETO, MARROM, VERDE).
APÓS TER IDENTIFICADO A TENSÃO DE ENTRADA E A VOLTAGEM DO MOTOR DO GIRO, VERIFIQUE SE ESTÃO DE ACORDO. SE ESTIVER COM A TENSÃO ERRADA, PROVIDENCIE A TENSÃO CORRETA PARA ALIMENTAR O MÓDULO.
IDENTIFICAÇÃO DA VOLTAGEM DO MOTOR DO GIRO
| TENSÃO DO MOTOR | CORES DOS FIOS |
|---|---|
| 127V | Branco, vermelho, preto e verde |
| 220V | Azul, preto, marrom e verde |
O primeiro diagnóstico consiste em confirmar a tensão de alimentação do módulo FS-12127 e identificar a tensão do motor do giro pelas cores dos fios.
Caso as tensões estejam incorretas, deve-se providenciar a tensão correta para alimentar o módulo.
Se a tensão estiver correta e o barulho ou a parada no meio do curso persistir, deve-se entrar em contato com quem vendeu o FLAP.